Los 10 mejores pecios del Mar Rojo



El Mar Rojo es uno de los destinos de buceo más conocidos de todo el mundo y sus pecios uno de los grandes atractivos. Desde restos de batallas de la II Guerra Mundial a barcos de vapor cargados de corales que llevan más de un siglo bajo el agua, grandes tragedias marítimas con cientos de muertos o polvorines submarinos con toneladas de bombas en su interior, miles son los buceadores que se acercan a bucear en estos pecios del Mar Rojo.

Thistlegorm

SS Thistlegorm

El SS Thistlegorm, imagen cortesía de ©Simon M Brown diveimage

 

El Thistlegorm era un carguero británico hundido por bombarderos del Tercer Reich el 6 de octubre de 1941. Hoy se encuentra en aguas de Sharm el Sheikh (Egipto) y se ha convertido en uno de los pecios más famosos del mundo por la posibilidad de bucear entre los vehículos que transportaba a la campaña del Norte de África.

 

Salem Express

Buceo en el Salem Express

El Salem Express. Imagen cortesía de ©Adam Horwood

 

El Salem Express representa una de las mayores tragedias de la historia del Mar Rojo. Este ferry se hundió en 1991 en Hurghada (Egipto) llevándose al fondo del mar más de 400 vidas y en el barco aún podemos encontrar enseres de los pasajeros que volvían de la peregrinación a La Meca.

Giannis D

Giannis D

El Giannis D. Imagen cortesía de ©Jordi Benítez www.jordibenitez.com

 

El Giannis D se ha convertido en un clásico de las rutas del norte del Mar Rojo, especialmente entre los fotógrafos que visitan este pecio tratando de tomar fotografías tan extraordinarias como esta de Jordi Benítez. El Giannis D, recostado sobre el arrecife de Abu Nuhas (Egipto), acoge gran cantidad de fauna, desde delfines a tiburones de arrecife, napoleones o peces loro gigantes.


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Umbria

Pecio Umbria

El Umbria. Imagen cortesía de ©laleena1

 

El Umbria es un curioso caso en la historia naval, uno de los pocos navíos enviados al fondo del mar por el propio capitán del barco. El Umbria se encuentra en Port Sudán (Sudán) y es hoy un polvorín convertido en joya submarina. Este pecio guarda más de 5.000 toneladas de bombas en el interior de un casco cargado de coral y vida.

Carnatic

Carnatic

El Carnatic. Imagen de andrzej.czyzyk

 

El Carnatic es uno de los pecios más antiguos del Mar Rojo tras más de 150 años hundido en el arrecife de Abu Nuhas (Egipto). Este naufragio es conocido también como el "Pecio del vino" por su cargamento de cientos de botellas de vino de Oporto, algunas de ellas aún intactas.

Numidia

Numidia

El Numidia. Imagen cortesía de ©Kadu Pinheiro

 

El Numidia era un carguero británico de 137 metros de eslora que se hundió en las Brother Islands en 1901. Hoy se encuentra bellamente decorado con gran cantidad de corales e incluso podemos ver restos de los vagones y materiales de construcción que transportaba a Calcuta cuando sucedió el desastre. 

Rosalie Moller

Rosalie Moller

El Rosalie Moller. Imagen cortesía de ©Simon M Brown diveimage

 

El Rosalie Moller es otro de esos restos que la II Guerra Mundial dejó en el norte del Mar Rojo. Este carguero, que transportaba carbón, fue hundido por dos bombarderos Henkel He 111 en la misma operación que acabó con el Thistlegorm. Tras el ataque se mantuvo medio siglo desaparecido a más de 50 metros de profundidad.

Kingston

Kingston Mar Rojo

El Kingston. Imagen de David Comas

 

El Kingston es otro de los "abuelos" del Mar Rojo. Hundido en 1881 cerca del Parque Nacional de Ras Mohammed, sus restos se han convertido en un arrecife de coral lleno de vida.

Yolanda

El Yolanda

El Yolanda. Imagen cortesía de ©Fish.Eye

 

El Yolanda era un carguero chipriota que hoy da nombre al arrecife contra el que chocó en 1985: Yolanda Reef. Lo más curioso de este pecio es que su carga (lavabos, retretes y bañeras) está desperdigada por el fondo y compone una curiosa estampa. Si buceando hay muchas veces que tienes ganas de ir al lavabo, en esta inmersión lo tienes muy fácil.  

Dunraven

SS Dunraven

El SS Dunraven. Imagen de ©Marc Sentís de BHF Services

 

El SS Dunraven es otro de esos pecios que llevan más de un siglo bajo aguas del Mar Rojo. Hundido en 1876 en Sharm el Sheikh, su interior nos muestra los motores, engranajes o el eje de transmisión de unos de los primeros barcos que cruzó el Canal de Suez en su camino de Reino Unido a la India.  


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